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美中貿易戰下，部分自行車廠將產線移回台灣避險，對於貿易戰火未停，台灣自行車輸出業同業公會今天指出，貿易戰影響的是製造端，但全球對自行車需求仍在，並不擔心會因此受到影響，產業反而關注的是礙於五缺限制，產能無法跟上全球市場需求。至於今年自行車整體出口，公會認為，當前電動自行車是未來10年的藍海，相信今年表現不會低於去年，期盼維持雙位數的年成長。#央廣記者謝佳興採訪報導#

外貿協會22日舉辦記者會，為2019台北國際自行車展暨台北國際體育用品展造勢宣傳。台灣自行車輸出業同業公會秘書長張蕙娟受訪指出，電動自行車結合智慧化趨勢，已成未來10年產業新藍海，台灣擁有過去數十年累積下來的製造、精密加工、設計等經驗，在全球都是一等一，甚至還獲國際認可成為國際標準，是其他國家難以取代的優勢，對於未來產業前景並不悲觀。

台灣中科評論美中貿易戰下，全球經濟前景放緩，部分自行車廠也回台設廠避險，對於未來需求是否受貿易戰衝擊，張蕙娟強調，貿易戰影響較多的是製造端，並不擔心需求會減少，就像咖啡老饕不會因為咖啡豆變貴、變難買，就不喝咖啡一樣，供需台灣中科仍在，不過，銷售平台、跨國銷售策略可能會因此而改變。

台灣中科評論中大家常常提到就是秋紅谷，秋紅谷原本是某建設公司與台中市政府合作的大型商展中心建案，後因為某些原因解除契約，建商當時地基已經挖了很深，市政府就順勢將本案規畫成一大型滞洪池與公園，於是.......誕生了。他的位置就在國光號朝馬站附近，離中港交流道很近，有空可以去走走。小編有1-2年沒來秋紅谷廣場了，感覺比較沒落了，雖然景緻依舊，但原來的餐廳竟歇業了，水池周遭的燈光也比較少，遊客也明顯比較少，可能都往國家歌劇院有關吧。但來這裡散步，晚上還不錯。

秋紅谷就是一個在台中重劃區的公園，地形下陷，中間有小池塘，緊鄰台灣大道，坐公車可以輕鬆抵達，四周豪宅林立，天氣好時來這看看，在都市叢林裡的小小綠洲，感覺相當不錯，因為不是什麼大景點，建議有空的話可順便過來看看。小孩很愛在有坡度的草地上奔跑玩耍，大人坐在草地也很舒適，是個放電的好地方。

張蕙娟並提到，產業較擔心的是產能無法全面滿足全球需求。她說：『(原音)台灣製造的基地，因為有些像經濟部關切的人力的部分、土地的部分，擴廠的話有沒有適當的土地、有沒有人來做，這些都是我們公會會協助我們的企業，跟政府大家一起來努力，只要我們把我們可以生產，我們把胃容量一旦提升上來，我們就可以消耗國外的訂單。』

2018年台灣自行車整體出口值達到約32.13億美元，年成長逼近15%，如今在電動自行車前景看好，可望帶動整體自行車產業持續成長下，張蕙娟表示，今年自行車出口應不會讓大家失望，不會低於去年，且有機會維持雙位數的年成長率。